
Caminhão basculante 8x4 City
Introdução de Produto
O caminhão basculante urbano 8x4 adota a cabine estreita do modelo alemão MAN TGS e possui a tecnologia de design e tecnologia de fabricação líder da Europa, com melhor adaptabilidade lateral e trafegabilidade. A série H3000 é excelente para transporte de média a longa distância em um ambiente urbano.
Característica e aplicação do produto
O caminhão basculante urbano 8x4 é adequado para transporte de cargas pesadas de média distância. É usado principalmente para construção urbana, mineração e outras áreas. Com peso mínimo e design de chassi reforçado, o H3000 pode carregar mais do que outros concorrentes, aumentando a eficiência geral do veículo. O design estreito da cabine permite que o veículo manobre em espaços apertados.
Detalhes do produto
● O secador de prata WABCO e o separador de água e óleo em dois estágios de proteção contra desidratação e remoção de óleo garantem a secagem e limpeza com ar comprimido, aumentam significativamente a confiabilidade do sistema de freio e reduzem o congelamento e congestionamento da tubulação.
● Diferencial intereixo e bloqueio do diferencial exclusivos são convenientes para a manutenção do veículo e podem melhorar a eficiência do transporte.
● Módulo de resfriamento de tecnologia alemã BISS com boa radiação de calor e adaptabilidade para ambiente quente, o conceito de design de bloco de construção é aplicado a tanque de expansão com estrutura mais compacta.
● A integração de toda a tubulação do veículo melhora a estética e a confiabilidade.
● Sapata de freio de seção transversal variável e alargada com melhor dissipação de calor, qualidades de frenagem e vida útil.
● O caminhão basculante urbano 8x4 possui uma mola multifolha reforçada e quatro parafusos em U com grande rigidez e grande capacidade de carga.
Parâmetro do produto
Plataforma | H3000 | |
Tipo de drive | 8X4 | |
VehicleWeight | GCW: 70 toneladas | |
Quadro | 850×320(8+7+8) | |
Distância entre eixos | 1800+3375+1400 | |
Motor | Weichai | Emissões: Euro II a Euro V |
Deslocamento: 10L - 12L | ||
Potência: 340 PS - 550 PS | ||
Torque: 1400 Nm - 2100 Nm | ||
Cummins | Emissões: Euro II a Euro V | |
Deslocamento: 10L - 12L | ||
Potência: 340 PS - 550 PS | ||
Torque: 1400 Nm - 2100 Nm | ||
Transmissão | Manual FAST 10 ou 12 velocidades | |
Embreagem | φ430 | |
Engrenagem de direção | ZF8098 | |
Eixo | Eixo dianteiro: MAN 9,5 toneladas | |
Eixo traseiro: MAN 16 ton redução simples ou dupla | ||
Gearratio: 4.769-5.92 | ||
Suspensão | Configuração dianteira e traseira da mola de múltiplas folhas | |
Pneus | 315 / 80R22.5 | |
Tanque de combustível | 300 - 700 litros de alumínio ou tanque de aço | |
Táxi | Padrão | |
Telhado plano alongado | ||
Configuração | Banco do motorista hidráulico, suspensão hidráulica de quatro pontos, sem dormente, espelho retrovisor tipo haste, levantador de janela elétrico, ar condicionado elétrico, rotação manual da cabine, controle de eixo flexível, filtro de ar comum, pára-choque de metal, pedal de embarque de dois estágios, manutenção 165ah bateria livre, barreira protetora do farol e barreira protetora da lâmpada traseira |
▲ Os valores da tabela de configuração estão sujeitos a alterações. Os dados na tabela de configuração são apenas para referência. Misturar e combinar algumas configurações pode não ser tecnicamente possível, entre em contato com seu representante de vendas local para ajudá-lo a escolher as especificações certas para suas necessidades.
Imagens de produtos
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