
Caminhão trator de cimento 6x4
Introdução de Produto
O caminhão trator de cimento 6x4 adota um projeto otimizado avançado e seleciona materiais de metal de alta qualidade como a estrutura, o que aumenta muito a resistência à torção e fadiga da estrutura' e sua capacidade de carga é totalmente aprimorada. Nosso produto adota freio motor de alta qualidade, que tem melhor efeito de frenagem, garantindo uma direção segura e confiável. A cabine é equipada com um amortecedor e o assento adota um assento pneumático para criar uma experiência de direção semelhante à de um carro.
Característica e aplicação do produto
Comparado com outros tipos de tratores de cimento, o caminhão trator de cimento 6x4 tem 4 rodas motrizes, que têm maior força motriz e adaptabilidade à estrada. Especialmente ao dirigir em estradas petroquímicas, como chuva e neve no inverno, o veículo tem melhor estabilidade e não é fácil. O escorregão está fora de controle. É muito adequado para transporte de areia e cascalho, transporte de cimento a granel, transporte de curta e média distância e assim por diante.
Detalhes do produto
● Todo o produto passou por um design aprimorado e passou no teste de colisão oficial, o que melhora muito o desempenho de segurança.
● O corpo é soldado automaticamente, com juntas de solda uniformemente distribuídas e alta resistência ao impacto.
● O veículo adota uma cabine de alívio, o viaduto geral é controlado, a transitabilidade é melhor e as condições da estrada são mais fáceis de ver.
● O Caminhão Trator de Cimento 6x4 possui 4 rodas motrizes, o que o torna estável e não é fácil de escorregar em estradas molhadas.
● Adota máquina de direção de alta qualidade, a operação de direção é mais precisa, flexível e a qualidade é mais confiável, e a segurança de direção é totalmente garantida.
●Seu poder é forte, é bem recebido pelos clientes no país e no exterior e é muito popular.
Parâmetro do produto
Plataforma | X3000 | |
Tipo de drive | 4X2 | |
VehicleWeight | GVW: 8,5-9,8 toneladas | |
GCW: 50 -100 toneladas | ||
Quadro | (940-850) × 300 (único 8) mm | |
850 × 300 (8+5) mm | ||
850 × 300 (8+7) mm | ||
Distância entre eixos | 3175+1400 mm | |
Motor | Weichai | Emissões: Euro II a Euro V |
Deslocamento: 10L - 12L | ||
Potência: 340 PS - 550 PS | ||
Torque: 1400 Nm - 2300 Nm | ||
Cummins | Emissões: Euro II a Euro V | |
Deslocamento: 10L - 12L | ||
Potência: 340 PS - 500 PS | ||
Torque: 1400 Nm - 2300 Nm | ||
Transmissão | Manual FAST 12 ou 16 velocidades | |
Embreagem | φ430 | |
Engrenagem de direção | ZF8098 | |
Eixo | Eixo dianteiro: MAN 7,5 - 9,5 ton | |
Eixo traseiro: MAN 13 -16 ton, redução simples ou dupla | ||
Taxa de transmissão: 3,364 - 5,262 | ||
Suspensão | Configuração dianteira e traseira de múltiplas ou poucas folhas de mola | |
Pneus | 315 / 80R22.5 | |
Tanque de combustível | 400 - tanque de alumínio ou aço de 1900 litros | |
Táxi | Telhado alto alongado | |
Telhado plano alongado | ||
Padrão | ||
Configuração padrão | Banco do motorista pneumático, suspensão pneumática de quatro pontos, ar condicionado termostático automático de controle elétrico, levantador de janela elétrico, rotação da cabine elétrica, reservatório de ar em liga de alumínio, controle do eixo telescópico, filtro de ar comum, pára-choque FRP, pedal superior fixo, pára-choque dividido |
▲ Entre em contato com seu representante de vendas local para obter informações específicas e ele o ajudará a fazer uma seleção.
Imagens de produtos
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